● Dezajno kaj Fabrikado Konformas al BS5163
● Flanĝaj dimensioj Konformas al EN1092-2 PN10, PN16, PN25
● Vizaĝo al Vizaĝo dimensioj Konformas al BS5163
● Testado Konforma al BS5163、EN12266-1
● Veturanta reĝimo: manrado, kvadrata kovrilo
La instalado kaj prizorgado de pordega valvo devas atenti la jenajn aferojn:
La manrado, tenilo kaj transmisia mekanismo ne rajtas esti uzataj por levado, kaj kolizio estas strikte malpermesita.
Duoblaj pordegvalvoj devas esti instalitaj vertikale (t.e. la valvtigo estas en la vertikala pozicio kaj la manrado estas ĉe la supro).
La pordega valvo kun pretervojo devas malfermi la pretervojon antaŭ malfermo (por ekvilibrigi la preman diferencon ĉe la enirejo kaj elirejo kaj redukti la malferman forton).
La pordega valvo kun transdona mekanismo devas esti instalita laŭ la dispozicioj de la produkta operacia manlibro.
Se la valvo estas ofte malfermita kaj fermita, lubriku ĝin almenaŭ unufoje monate.
Laŭ la veturanta reĝimo de la valvo, ĝi estas dividita en elektran pordegan valvon, pneŭmatikan pordegan valvon kaj manan pordegan valvon.
DN | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
L | 177.8 | 190 | 203.2 | 228.6 | 254 | 266.7 | 292.1 | 330.2 | 355.6 | 381 | 406 | 432 | 457 | 508 |
D | 165 | 185 | 200 | 220 | 250 | 285 | 340 | 405 | 460 | 520 | 580 | 640 | 715 | 840 |
D1 | 125 | 145 | 160 | 180 | 210 | 240 | 295 | 355 | 410 | 470 | 525 | 585 | 650 | 770 |
D2 | 99 | 118 | 132 | 156 | 184 | 211 | 266 | 319 | 370 | 429 | 480 | 548 | 609 | 720 |
b | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 19 | 20 | 22 | 24.5 | 26.5 | 28 | 30 | 31.5 | 36 |
nd | 4-19 | 4-19 | 8-19 | 8-19 | 8-19 | 8-23 | 12-23 | 12-28 | 12-28 | 16-28 | 16-31 | 20-31 | 20-34 | 20-37 |
f | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 4 | 4 | 4 | 4 | 4 | 5 |
H | 226 | 265 | 288 | 320 | 364 | 410 | 502 | 596 | 681 | 810 | 905 | 1008 | 1135 | 1310 |
H1 | 291 | 326 | 352 | 383 | 427 | 473 | 564 | 657 | 742 | 885 | 980 | 1083 | 1210 | 1385 |
W | 200 | 200 | 200 | 255 | 255 | 306 | 306 | 360 | 360 | 406 | 406 | 508 | 508 | 508 |